Den Metzeler Roadtec 02 fahre ich seit mittlerweile rund 7.000 Kilometern. In dieser Zeit hatte ich ausreichend Gelegenheit, den Reifen im Alltag, auf längeren Touren, auf kurvigen Landstraßen, bei unterschiedlichen Wetterbedingungen und auch unter besonderen Bedingungen auf dem Fahrsicherheitsplatz zu testen.
Für mich ist bei einem Motorradreifen vor allem eines wichtig: Ich möchte mich auf ihn verlassen können, ohne ständig darüber nachzudenken, was der Reifen gerade macht. Gleichzeitig soll er mir auf der Landstraße genug Rückmeldung geben, wenn ich etwas sportlicher unterwegs bin. Genau diese Kombination aus Alltagstauglichkeit und sportlichem Fahrverhalten ist für mich die große Stärke des Roadtec 02.
Erste Eindrücke – ruhig und neutral
Schon nach den ersten Kilometern ist mir aufgefallen, wie neutral sich die Metzeler Roadtec 02 auf meiner Hornet fährt. Gerade bei höheren Geschwindigkeiten liegt das Motorrad ruhig und stabil auf der Straße. Ich habe dabei nicht das Gefühl, ständig korrigieren zu müssen. Für mich ist das gerade auf längeren Strecken sehr angenehm. Auch optisch gefällt mir der Reifen. Das Profil wirkt modern und sportlich, ohne übertrieben aggressiv auszusehen.
Handling und Kurvenverhalten
Auf kurvigen Landstraßen spielt der Roadtec 02 für mich seine Stärken aus. Beim Einlenken fühlt er sich nicht nervös an, sondern eher kontrolliert und berechenbar. Die Übergänge in Schräglage empfinde ich als angenehm gleichmäßig. Gerade wenn eine Kurve enger wird oder ich meine Linie noch einmal leicht korrigieren möchte, vermittelt mir der Reifen ein gutes Gefühl. Was mir besonders gefällt: Der Roadtec 02 gibt mir auch am Kurvenausgang ein ruhiges und vertrauenerweckendes Feedback. Er fühlt sich für mich dabei nicht wie ein reiner Sportreifen an – und genau das erwarte ich von einem Sport-Touring-Reifen auch nicht. Er soll verschiedene Einsatzbereiche abdecken. Auf meiner Hornet funktioniert diese Mischung für mich sehr gut.
Auf dem Fahrsicherheitsplatz – der Roadtec 02 muss mehr können als nur Kurven
Ich wollte aber nicht nur wissen, wie sich der Metzeler Roadtec 02 im normalen Straßenverkehr fährt. Deshalb habe ich ihn auch auf dem Fahrsicherheitsplatz ausgiebig getestet – und dort wirklich auf Herz und Nieren geprüft.
Dazu gehörten unter anderem Notbremsungen auf trockener und nasser Fahrbahn, aber auch Bremsmanöver in Kurven. Gerade in solchen Situationen merke ich sehr schnell, ob ich einem Reifen vertrauen kann und wie kontrollierbar er sich verhält.
Mein Eindruck nach diesen Übungen: Der Roadtec 02 vermittelt mir auch bei starken Bremsmanövern ein sehr kontrolliertes Gefühl. Sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn konnte ich die Bremsungen für mich gut einschätzen und hatte jederzeit das Gefühl, dass der Reifen nachvollziehbar reagiert. Der Grip des Reifens ist wirklich sehr gut.
Besonders interessant war für mich das Bremsen in Schräglage. Auch hier blieb das Verhalten für mich kontrollierbar und berechenbar.
Natürlich ersetzt mein persönlicher Fahrsicherheitstest keine objektive Messung von Bremswegen oder Gripwerten. Aber für mich als Fahrerin ist genau dieses Gefühl wichtig: Ich möchte wissen, wie sich mein Motorrad verhält, wenn ich einmal kräftiger bremsen muss oder eine Situation nicht so läuft wie geplant.
Und genau dafür habe ich den Roadtec 02 über die normalen Alltagskilometer hinaus bewusst gefordert.
Nass und kalt – auch hier habe ich Vertrauen
Natürlich interessiert mich bei einem Reifen nicht nur das trockene Wetter.
Gerade auf Touren kann ich mir die Bedingungen schließlich nicht aussuchen. Ich bin mit dem Roadtec 02 deshalb auch auf nassen Straßen im Alltag als auch im Urlaub unterwegs gewesen.
Mein persönlicher Eindruck dabei: Der Reifen vermittelt mir auch bei Nässe ein sehr kontrolliertes Gefühl. Beim Bremsen und in Kurven habe ich nicht das Gefühl, dass der Reifen plötzlich unberechenbar wird.
Auch bei niedrigeren Temperaturen habe ich mich mit ihm schnell wohlgefühlt. Natürlich fahre ich bei kalten Temperaturen zunächst entsprechend vorsichtiger und gebe dem Reifen ein paar Kilometer, bevor ich sportlicher unterwegs bin.
Komfort auf längeren Strecken
Was ich an der Kombination aus Hornet und Roadtec 02 ebenfalls mag, ist der Komfort. Auf schlechteren oder unebenen Straßen wirkt der Reifen für mich angenehm ausgeglichen. Unebenheiten werden nicht störend an mich weitergegeben und auch bei längeren Fahrten empfinde ich das Fahrverhalten als komfortabel.
Das Fahrgeräusch wirkt ebenfalls angenehm zurückhaltend. Gerade wenn ich mit der Hornet mehrere Stunden unterwegs bin, ist mir diese Ausgewogenheit wichtig. Ein Reifen muss für mich nicht nur in der perfekten Kurve funktionieren, sondern auch auf den vielen Kilometern dazwischen.
Verschleiß
Nach mittlerweile rund 7.000 Kilometern kann ich den Verschleiß natürlich deutlich besser beurteilen als nach den ersten paar Fahrten. Mein Reifen zeigt bisher ein gleichmäßiges Verschleißbild. Auch die Schultern machen trotz meiner sportlicheren Fahrweise auf kurvigen Strecken weiterhin einen guten Eindruck. Für mich ist besonders interessant, dass sich das Fahrverhalten über die Kilometer nicht grundlegend verändert hat. Der Reifen fühlt sich für mich weiterhin kontrollierbar und stabil an.
Wie viele Kilometer ich letztendlich mit dem Roadtec 02 schaffen werde, wird sich noch zeigen. Nach 7.000 Kilometern habe ich aber nicht den Eindruck, dass der Reifen übermäßig schnell verschleißt.
Mein Fazit zum Metzeler Roadtec 02
Nach 7.000 Kilometern auf meiner Honda Hornet CB750 fällt mein Fazit zum Metzeler Roadtec 02 sehr positiv aus.
Für mich verbindet er ein ruhiges und neutrales Fahrverhalten mit einem guten Gefühl in Kurven. Gleichzeitig funktioniert er im Alltag, auf längeren Strecken und bei wechselnden Wetterbedingungen.
Besonders auf der Landstraße macht mir der Reifen Spaß. Ich kann die Hornet damit sportlich bewegen, ohne dass sich der Reifen für mich nervös oder unberechenbar anfühlt.
Auch nach den oben genannten Kilometern bin ich mit dem bisherigen Verschleiß zufrieden. Das Fahrverhalten ist für mich weiterhin stimmig und der Reifen vermittelt mir nach wie vor ein hohes Maß an Kontrolle.
Für mich ist der Metzeler Roadtec 02 deshalb eine sehr gute Kombination mit meiner Honda Hornet CB750: sportlich genug für kurvige Landstraßen, komfortabel genug für lange Touren und zuverlässig im Alltag.
Pro Kontra Sehr neutrales und ruhiges Fahrverhalten Für rein sportliches Fahren nicht geeignet Sehr gutes Kurvengefühl
Kontrollierbare Übergänge in Schräglage.
Gutes Feedback beim KurvenausgangGute Kombination aus Alltag und sportlicher Landstraßenfahrt Angenehmer Komfort auf längeren Strecken Auch bei Nässe sehr vertrauenerweckend Fahrverhalten bleibt auch nach 7.000 km überzeugend Gleichmäßiges Verschleißbild
Preis für den Metzeler Roadtec 02
- Vorderreifen: 145 – 170 Euro*
- Hinterreifen: 175 – 215 Euro*
*EVP, je nach Motorrad und Größe
Alle Dimensionen des Metzeler Roadtec 02
Front 17″
- 120/70 ZR 17
Rear 17″
- 150/70 R 17
- 160/60 ZR 17
- 170/60 R 17
- 180/55 ZR 17
- 190/50 ZR 17
- 190/55 ZR 17
Front 19″
- 110/80 R 19
- 120/70 R 19
Disclaimer: Mit freundlicher Unterstützung von Pirelli Deutschland GmbH
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