Die Suzuki Modelle GSX-S125 und GSX-R125 ermöglichen mit moderner Technik den Einstieg in die Motorradwelt. Der jüngste Modelljahrgang, erhältlich ab April 2026, zeichnet sich durch neue Designoptionen ebenso aus wie durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.
Hochwertige Einsteigerbikes zum attraktiven Preis
Die Suzuki Modelle GSX-S125 und GSX-R125 adressieren Einsteiger mit A1-Führerschein bzw. der B196-Erweiterung sowie alle Fahrer, die auf ein handliches Motorrad mit erwachsener Technik setzen. Mit einer niedrigen Sitzhöhe von nur 785 Millimetern sind beide Maschinen besonders zugänglich.
Geschickt übertragen die beiden Bikes Konzept und Design ihrer hubraumstärkeren Schwestermodelle auf das 125er-Segment: Die GSX-S125 folgt konsequent der markanten Formensprache der GSX-S-Serie, während die vollverkleidete GSX-R125 ihre technologische und optische Abstammung aus der prestigeträchtigen GSX-R-Reihe unterstreicht.
Suzuki ermöglicht den Einstieg in die Motorradwelt zu einem ausgesprochen günstigen Preis: Nur 3.790 Euro kostet das Naked Bike GSX-S125, für 3.990 Euro bietet der Supersportler GSX-R125 ebenfalls jede Menge moderne Technik.
Moderner Einzylindermotor mit klassenbester Beschleunigung
Angetrieben werden beide Modelle von einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 124 cm³ Hubraum, vier Ventilen und DOHC-Ventilsteuerung mit Tassenstößeln. Mit 15 PS (11 kW) bei 10.500 min-1 ist das Aggregat auf eine hohe spezifische Leistung ausgelegt und ermöglicht die beste Beschleunigung in der 125er Klasse.
Niedrige Unterhaltskosten dank langer Wartungsintervalle
Die Verwendung hochwertiger Werkstoffe, fortschrittlicher Technologien und präziser Fertigungsverfahren verleiht dem agilen Einzylindermotor nicht nur eine hervorragende Zuverlässigkeit, sie ermöglicht auch besonders lange Wartungsintervalle. Ein Service ist nur alle 4.000 Kilometer respektive alle 12 Monate vorgesehen, was die Unterhaltskosten niedrig hält.
Die Modelle GSX-S125 und GSX-R125 erzielen nicht nur Bestwerte bei der Leistungsausbeute, sie sind mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 2,4 l/100km auch besonders sparsam.
GSX-S125: Kompaktes Naked Bike mit Allround-Qualitäten
Die GSX-S125 bringt die DNA der größeren GSX-S-Modelle in die Leichtkraftradklasse. Die aufrechte Sitzposition, das geringe Gewicht und die kompakten Abmessungen prädestinieren sie für den urbanen Einsatz wie auch für entspannte Landstraßenfahrten. Der sichtbare Stahlrahmen und die reduzierte Verkleidung unterstreichen den technischen Charakter.
Viel Farbe in der Einsteigerklasse
Die GSX-S125 ist in der Saison 2026 in den Designoptionen Titan Black / Solid Black 50% Gloss (ANM) sowie Metallic Triton Blue / Titan Black (BGY) erhältlich.
GSX-R125: Supersport-Design in der 125er-Klasse
In ihrem Erscheinungsbild orientiert sich die GSX-R125 am Superbike GSX-R1000R. Die Sitzposition fällt sportlich-kompakt aus, bleibt dabei jedoch alltagstauglich. Die Vollverkleidung unterstreicht nicht nur die Zugehörigkeit zur Suzuki Supersport-Familie, sondern korrespondiert auch mit der agilen Leistungsentfaltung des modernen Einzylindermotors.
Schwarz-Weiss beim Supersportler – ganz Suzuki
Die neue GSX-R125 wird in den Farbstellungen Titan Black (YVU) sowie Pearl Brilliant White / Metallic Triton Blue (BQJ) angeboten.
Was kostet die Suzuki GSX-S125 und die R125?
Die GSX-S125 kostet 3.790 Euro, die GSX-R125 ist zum Preis von 3.990 Euro erhältlich.
Preisangaben jeweils UVP ab Werk, zzgl. Nebenkosten. Der jüngste Modelljahrgang der attraktiven Einsteigermodelle ist ab April 2026 bei den Suzuki Partnern in Deutschland verfügbar.
Die neuen Suzuki V-Strom 1050 und V-Strom 1050DE sind ab sofort bei den Suzuki Partnern erhältlich. Hier gibt es auch Probefahrten.
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