Indian-Fahrerin Leah Tokelove auf Platz Zwei

Doppelpodium bei den Europäischen Meisterschaften

Indian-Fahrerin Leah Tokelove auf Platz zwei
Dirt Track Racing ist Frauensache. Indian-Fahrerin Leah Tokelove kämpft sich auf Platz zwei.

Die Indian-Fahrerin Leah Tokelove beisst sich in England durch. Auf dem Greenfield Dirttrack, der Heimat von UK Dirt Track Racing, war die letzte Runde bei den Indian Motorcycle – Europameisterschaften. Mit einer Teilnehmerliste von über 150 Fahrern aus Italien, Spanien, Deutschland, der Schweiz, Frankreich, Holland und Großbritannien sollte das Wochenende ein fantastischer Höhepunkt der Saison 2019 werden.

Indian-Fahrerin Leah in der Gesamtwertung auf Platz zwei

In einem actiongeladenen Finale der Hooligan-Meisterschaft kämpften die Indian-Fahrerin Leah Tokelove und Fahrer Kirkpatrick hart gegen ein entschlossenes Feld von internationalen Fahrern, mit Rennereignissen und zwei Neustarts, die beide Indian Fahrer ausscheiden ließ. Trotz der Enttäuschung konnte sie in der Europäischen Wertung den zweiten Platz in der Gesamtwertung erreichen, Krazy Horse Teamkollege Lee Kirkpatrick rundete das Hooligan European Podium als Dritter in der Gesamtwertung ab.

Indian-Fahrerin Leah Tokelove kämpft sich auf dem Flat Track durchs Teilnehmerfeld
Indian-Fahrerin Leah Tokelove mit der Nr 37 kämpft sich beim Flat Track Racing durchs Feld.

Gary Birtwistle setzte seine Siegesform in der Hooligan-Klasse fort und schaffte es, einen weiteren Top-Schritt auf dem Podium zu machen, um seinen ersten Platz in Großbritannien und Europameisterschaft zu festigen. Der Italiener Jacapo Monti, der die lange Reise nach Greenfield antrat, erzielte den zweiten Platz vor Peter Boast als Dritter.

Der Spanier Ferran Sastre gewann an diesem Wochenende nicht nur die Endrunde der DTRA Flat Track Nationals, sondern sicherte sich auch seinen Platz an der Spitze der Gesamtwertung in der Pro-Klasse der ersten Europameisterschaft der DTRA überhaupt. Mit diesem Sieg sicherte er sich mit dem Motoanatomy Team unter der Leitung von Johnny Lewis auch seinen Platz auf einer Reise zum Rennen in den USA.

Ein Gastspiel der BSB-Fahrer Tim und Tom Neave reichte nicht aus, um die Dominanz der Spanier zu stören. Sowohl Tim als auch Tom gewannen die Halbfinalrennen, aber keiner von beiden konnte die drei besten Fahrer im Finale verärgern. Tim Neave sah im Finale vielversprechend aus, bis er in Runde drei in einem harten Zug mehrere Fahrer zu Fall brachte. Sastre führte den Neustart von Runde eins an, um mit seinen Teamkollegen Gerard Bailo und Toby Hales zu gewinnen, die die ersten drei Runden abrundeten.

Die Vintage-Klasse hatte einen großen Eintrag mit über dreißig Fahrern. Anthony Brown fuhr den ganzen Tag konstant, gewann das Finale und sicherte sich auch den ersten Platz der Europameisterschaft, gefolgt von Sean Kelly als Zweiter und Dimitri Coste als Dritter. Damit reichte der vierte Platz des Schweizers Michel Colaizzi im Finale, um sich einen zweiten Platz bei den Europameisterschaften zu sichern, Martin Huning wurde Dritter in der Gesamtwertung.

Indian Motorcycle -Europameisterschaft Ergebnisse

Hooligan-Klasse: 1 Gary Birtwistle / 2 Leah Tokelove / 3 Lee Kirkpatrick
Pro Klasse: 1 Ferran Sastre / 2 Maikel Dijkstra / 3 Gary Birtwistle
Vintage: 1 Anthony Brown / 2 Michel Colaizzi / 3 Martin Huning

Anmerkung der Redaktion:

Die Hooligan-Klassenregeln sind einfach, um Kosten und Aufwand niedrig zu halten. Die Fahrer müssen ein leicht modifiziertes Straßenmotorrad mit 750cc+ Mehrzylindermotor, ohne Vorderradbremse und mit Standardrahmen, ausgestattet mit Dunlop-Flat Track-Reifen, verwenden.

Die DTRA

Die Dirt Track Riders Association (DTRA) wird von Fahrern und Rennfahrern betrieben, um den europäischen Flachbahnrennsport zu fördern. Die Serie ist von Jahr zu Jahr gewachsen und gewinnt bei Fahrern aus allen Disziplinen des Motorradsports, vom Rookie-Fahrer bis zum Pro-Rennfahrer, an Popularität.

Rennklassen bedeuten, dass das Rennen für viele verschiedene Niveaus von Fahrern und Fahrradtypen offen ist. Die DTRA hat maßgeblich dazu beigetragen, alle Formen von Dirt Track Racing außerhalb der USA wachsen zu lassen und die britische Szene hat sich zu der größten außerhalb Nordamerikas entwickelt. Weitere Informationen findet ihr hier.

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