Die Yamaha Ténéré 700 World Raid war schon immer die erste Wahl für Fahrer, die die längsten und herausforderndsten Reisen auf sich nehmen wollen. 2026 kehrt sie mit exquisiten Upgrades, neuen Premium-Komponenten und der neuesten Technologie zurück und hebt den in Dakar geborenen Langstrecken-Abenteuertourer auf ein neues Niveau.
Leistung und Kontrolle
Das Herz eines jeden Motorrads ist sein Motor, und der Motor der Ténéré 700 World Raid 2026 ist geradezu legendär. Die neueste Version des hochgelobten 689 cm³ CP2-Doppelmotors von Yamaha bietet jetzt noch mehr lineares und nutzbares Drehmoment und präzise Kontrolle, um ihn noch besser für die Abenteuer auf der Straße und im Gelände geeignet zu machen. Der Motor wurde auf den neuesten Stand gebracht, um die Euro5+ Abgasnorm zu erfüllen. Dank des neu gestalteten Lufteinlasses konnte die Leistung jedoch erhalten und das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erhöht werden, um eine bessere Beschleunigung aus niedrigen Geschwindigkeiten zu gewährleisten – besonders nützlich für Fahrten im Gelände.
Leistung, Sitzhöhe und Gewicht der Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026
- Leistung: 54 kW (73,4 PS)
- Sitzhöhe: 890 mm
- Gewicht: 220 kg (Vollgetankt, fahrfertig)
Fahrmodi heißen bei Yamaha Leistungsmodi
Um die Leistung des CP2-Motors optimal zu nutzen, verzichtet die Ténéré 700 World Raid auf Gaszüge und verwendet stattdessen das Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), das zwei Leistungsmodi bietet: Der „Sport”-Modus sorgt für eine dynamische Leistungsentfaltung bei rasanten Fahrten auf der Straße und der „Explorer”-Modus für eine sanftere Gaspedalreaktion bei Offroad-Passagen oder nassem Untergrund. Mit dem „Mode”-Schalter am rechten Lenker kann der Fahrer bei geschlossenem Gashebel zwischen den Leistungsmodi wechseln.
IMU (Inertial Mesurement Unit)
Egal wie perfekt die Leistung erbracht wird, ist sie nur dann nützlich, wenn sie auch kontrolliert wird. Um sicherzustellen, dass zu jedem Zeitpunkt die richtige Menge an Leistung auf den Boden übertragen wird, ist die Ténéré 700 World Raid mit einer 6-achsigen IMU (inertiale Messeinheit) ausgestattet. Diese misst laufend die Beschleunigung und die Winkelgeschwindigkeit um die drei Bewegungs-Achsen des Motorrads. Bewegungen wie Nicken, Rollen und Gieren, werden fortlaufend erfasst um die Kräfte zu bestimmen, die auf das Motorrad wirken. Diese Daten arbeiten synchron mit der schräglagenempfindlichen Traktionskontrolle (TCS), dem Slide Control System (SCS) und der ABS-/Bremssteuerung der Yamaha Ténéré 700 World Raid und helfen neuen oder weniger erfahrenen Fahrern, schnell Vertrauen zu fassen, und erfahrenen Motorradahrerinnen, mit Kontrolle und Komfort das Beste aus ihrer Maschine herauszuholen.
Traktionskontrolle und das SCS
Die schräglagenempfindliche Traktionskontrolle und das SCS nutzen beide die Daten der IMU, um die Motorleistung anzupassen und die vom Fahrer gewählte Traktion und den Schlupf zu kontrollieren. Beide Systeme verfügen über drei Modi – STREET, OFF ROAD und OFF – um den Fahrern die Möglichkeit zu geben, den Grad der Systemunterstützung zu wählen und ein optimales Maß an Traktion und Rutschen zu erreichen, egal ob sie auf der Straße oder im Gelände fahren. Die Modi können über das Pop-up-Menü aufgerufen werden, indem die MODE-Taste am Schalter des rechten Griffs gedrückt wird.
Für die ABS-Bremssteuerung gibt es eine eigene Taste, mit der zwischen den ABS-Modi gewählt werden kann. Wenn das ABS eingeschaltet ist, kann die Bremssteuerung aktiviert werden, um das Kurven-ABS bereitzustellen, während die Offroad-Modi REAR OFF und OFF das Blockieren der Hinterräder oder beider Räder für volle Offroad-Kontrolle ermöglichen. Die neuen stahlummantelten Bremsleitungen, die zu den vorderen Brembo-Bremssätteln führen, die sich in die großen 282-mm-Bremsscheiben verbeißen, sorgen für eine starke Bremskraft und eine hervorragende Bremskonsistenz.
Kuppeln und Schalten
Zu den weiteren Neuerungen gehören die neue Kupplungsbetätigungsposition, die nach vorne verlegt wurde (35° im Uhrzeigersinn), und die neue Kupplungsabdeckung, die jetzt mehr Platz für das rechte Bein des Fahrers bietet, egal ob im Sitzen oder im Stehen, und somit mehr Bewegungsfreiheit und Flexibilität auf dem Motorrad bietet.
Das Schalten der Gänge ist jetzt dank der Getriebe-Updates sanfter, bei denen die Anzahl der konvexen und konkaven Mitnehmer für die Gänge 1 bis 3 von fünf auf sechs erhöht wurde. Bei den Gängen 4 bis 6 wurde der Schaltklauenwinkel geändert, um eine sanftere Reaktion bei Lastwechseln zu erzielen. Die Getriebeübersetzungen und die Endübersetzung (46/15) bleiben unverändert, damit das Motorrad seine Doppelfunktion in Leistung und Komfort beibehält. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 kann auch mit dem optionalen Quickshifter zum Hoch- und Runterschalten ausgerüstet werden.
Um noch weiter zu fahren
Die 2026 Ténéré 700 World Raid 2026 macht Langstreckenabenteuer nicht nur möglich, sondern auch noch aufregender und komfortabler. Eine überarbeitete Ergonomie und nützliche Technologie helfen dem Fahrer, auf langen Fahrten in Topform zu bleiben, während die großen Kraftstofftanks dafür sorgen, dass die Fahrt nicht zu kurz wird.
Viel mehr als nur 2 Tanks
Der Schlüssel zum Durchhaltevermögen der World Raid ist die neue Kraftstofftankanlage, die aus zwei seitlich angebrachten, miteinander verbundenen Aluminiumtanks besteht. Sie sind 1,5 kg leichter als das Vorgängermodell, haben aber weiterhin ein Gesamtvolumen von 23 Litern (+7 Liter im Vergleich zur Ténéré 700) und eine Reichweite von rund 500 km.
Zwei getrennte Tanks verringern die Auswirkungen der Kraftstoffbewegung und verbessern das Fahrverhalten und die Stabilität. Die niedrige Position der Kraftstoffpumpe im linken Seitentank trägt ebenfalls zu einer zentraleren Gewichtsverteilung bei.
Die neuen Tanks tragen auch zu einer verbesserten Ergonomie für den Fahrer bei, da ihre äußere Form neu gestaltet wurde. Der neue einteilige Sitz im Rallye-Stil mit neu geformter Front, der mit dem abgesenkten Kraftstofftank verbunden ist, erleichtert den Übergang vom Sitzen zum Stehen oder den Wechsel von vorne nach hinten, bietet dem Fahrer mehr Bewegungsfreiheit und verstärkt den Dual-Sport-Charakter der Maschine.
Tempomat
Für mehr Komfort beim Fahren auf der Autobahn ist die 2026 Ténéré 700 World Raid jetzt mit einem Tempomat ausgestattet (einstellbar in Schritten von 1km/h und 10km/h ab dem dritten Gang). Außerdem gibt es einen Geschwindigkeitsbegrenzer, mit dem man sich mühelos an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten kann.
Windschutz und Fußraste
Die neue Windschutzscheibe und die leicht abnehmbaren Seitendeflektoren sorgen für perfekten Komfort und bieten einen hohen Wetterschutz, damit das Abenteuer bei jedem Wetter Spaß macht.
Die großen Fußrasten bieten auf jeder Strecke ein hohes Maß an Kontrolle und Grip. Die Gummieinsätze sorgen für zusätzlichen Komfort bei langen Fahrten und können entfernt werden, um den Grip im Offroad-Bereich zu erhöhen.
Selbst die Dunkelheit kann die Fahrt nicht stoppen. Um das Fahren bei schlechten Lichtverhältnissen und in der Nacht angenehmer zu machen, bietet die neue LED-Scheinwerferbaugruppe eine hervorragende Lichtleistung, sowohl im Abblend- als auch im Fernlicht. Um die Höheneinstellung der Scheinwerfer zu vereinfachen, kann sie jetzt mit nur einer Schraube vorgenommen werden, die bequem unter der TFT-Anzeige zugänglich ist.
Straße und Offroad
Die 2026 Ténéré 700 World Raid steht ganz im Zeichen von Yamahas Off-Road-Erbe und ist bereit für jedes Gelände, direkt ab Werk. Der spezielle Explorer-Fahrmodus und die Offroad-Einstellungen für Fahrerhilfen helfen dabei, jeden Untergrund sicher zu bewältigen, während der verbesserte Rahmen und die Federelemente für ein großartiges Fahrgefühl und präzise Kontrolle im Gelände sorgen.
Das neue, voll einstellbare KYB-Federelemente-Paket sorgt für bessere Kontrolle und mehr Komfort unter anspruchsvollen Offroad-Bedingungen sowie für eine verbesserte Leistung beim Absorbieren von Unebenheiten und Schlaglöchern auf der Straße.
Fahrwerk
Vorne bieten die neuen hochwertigen Aluminium-Gabelbrücken und Upside-Down-Telegabeln eine optimierte Steifigkeit. Die Gabeln haben jetzt größere Innenrohre mit einem Durchmesser von 46 mm statt 43 mm, aber das Gesamtgewicht der Telegabel ist gleich geblieben. Durch die Kashima-Beschichtung wurden Reibung und Abrieb minimiert, und die überarbeiteten Federungs- und Dämpfungseigenschaften verbessern die Stoßabsorption und den Reifenkontakt mit dem Boden, was zu mehr Fahrkomfort und Vertrauen führt. Für extreme Fahrsituationen wird das Risiko, dass die Federelemente durchschlagen, ebenfalls verringert. Das neue System verfügt über einen Vorspannungseinsteller an der Oberseite der Gabelrohre.
Die voll einstellbare KYB Monocross-Hinterradaufhängung wurde ebenfalls überarbeitet. Dank des vergrößerten Federbeinhubs (+5 mm auf 106 mm) bietet sie jetzt eine bessere Leistung unter anspruchsvollen Offroad-Bedingungen, und ein speziell entwickeltes Armrelais und eine Verbindungsstange tragen zu einer progressiveren Federung bei. Der Aluminiumzylinder ist leicht und sorgt für eine gute Wärmeableitung, während der Ausgleichsbehälter zusätzliche Ölkapazität bietet, damit der Dämpfer unter allen Bedingungen gut funktioniert. Um die Leistung zu optimieren, werden Öl und Luft getrennt gehalten, um eine Vermischung zu verhindern und eine gleichmäßige Dämpfung zu gewährleisten. Die Ölkammer steht unter Druck, um Unterdruck durch Blasen zu verhindern, wenn das Federbein ausfährt. Der Federweg der Ténéré 700 World Raid (230 mm vorne, 220 mm hinten) ist sowohl vorne als auch hinten 20 mm länger als bei der normalen Ténéré 700.
Der Rahmen der Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026
Die Ténéré 700 World Raid teilt sich mit der Ténéré 700 den neuen, leichten Stahlrohr-/Doppelschleifenrahmen, der dazu beiträgt, das Gesamtgewicht der Maschine zu reduzieren und eine optimale Balance zwischen Festigkeit und Steifigkeit für On- und Offroad-Performance zu erreichen.
Der hintere Hilfsrahmen ist als Teil des Hauptrahmens konzipiert, um die Montage von Zubehör wie einem Topcase oder einem seitlichen Aluminiumträger zu ermöglichen. Die Schalldämpferhalterung und die Heckstrebe wurden verstärkt, und die Trägerbefestigung wurde in Form einer Durchgangsbefestigung gestaltet, um die Robustheit zu erhöhen.
Die Schwinge ist aus Aluminium im Schwerkraftgussverfahren hergestellt, um ein geringes Gewicht und eine hervorragende Steifigkeitsbalance zu erreichen, wodurch eine hervorragende Offroad-Performance erreicht wird.
Die Bodenfreiheit beträgt weiterhin 255 mm, gemessen am Motorschutz, das sind 15 mm mehr als die Ténéré 700 bietet.
Räder und Reifen
Um sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine optimale Leistung zu erzielen, haben die Aluminiumspeichenräder die gleiche Größe wie zuvor: vorne ein 21-Zoll-Rad und hinten ein 18-Zoll-Rad. Um dem doppelten Zweck gerecht zu werden, fahren sie die Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen mit perfektem 50/50 Straßen-/Offroad-Verhalten, die sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße ein hohes Maß an Grip, starke Agilität und gute Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, Traktion in Offroad-Situationen und reduzierte Straßengeräusche bieten. Die Reifengrößen bleiben 90/90 für die Vorderreifen und 150/70 für die Hinterreifen.
Lenkungsdämpfer
Der neue, in 16 Stufen einstellbare, Lenkungsdämpfer bietet ein breites Spektrum an Gefühl und Feedback für den Fahrer, mit der Möglichkeit, die Dämpfung beim Offroad-Fahren für mehr Unterstützung zu erhöhen. Der Aufprall beim Fahren in Spurrillen, beim Überfahren von Schlaglöchern oder bei starkem Seitenwind wird sanfter auf den Lenker übertragen, was den Komfort und das Vertrauen des Fahrers erhöht und die Ermüdung auf langen Abenteuertouren verringert.
Nach dem Vorbild der Ténéré 700 aus dem Jahr 2025 wurde der Seitenständerschalter neu gestaltet und neu positioniert.
Reisen mit Stil
Das Design der Ténéré 700 World Raid 2026 wurde mit einem raffinierteren, solideren und qualitätsbetonten Look aktualisiert, wobei der unverwechselbare Charakter des Ténéré-Designs erhalten blieb.
Die neuen Linien des einteiligen Rallye-Sitzes und die neu gestalteten, robusten Seitenprotektoren sind funktional und sorgen für eine gute Ergonomie und Bewegungsfreiheit des Fahrers sowie für eine starke, moderne Rallye-Silhouette und Proportionen, die ein kraftvolles, robustes und unaufhaltsames Image vermitteln.
Beleuchtung – alles LED an der Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026
Die überarbeitete LED-Scheinwerferbaugruppe, die das kultige Ténéré-Image unterstreicht, behält das vierstrahlige Design ihrer Vorgänger bei, verfügt aber jetzt über rechteckige LED-Einheiten für Abblend- und Fernlicht mit den Maßen 54 mm x 24 mm, die durch eine Aluminiumstruktur miteinander verbunden sind und dem Motorrad einen frischen, reifen und modernen Look verleihen. Im Einklang mit dem funktionalen Design-Ethos bietet es eine hervorragende Ausleuchtung nach vorne und eine verstärkte Beleuchtung der Umgebung.
Der Cockpitbereich erhält ein bedeutendes Update, und am auffälligsten ist das neue 6,3-Zoll-Vollfarb-TFT-Display. Dieses Premium-Display ist vertikal positioniert, um dem Fahrer beste Sicht zu bieten, egal ob er sitzt oder steht.
Yamaha Themen für jeden Einsatzbereich
Das Display bietet drei Themenoptionen – STREET, EXPLORER und RAID – die sich auf bestimmte Informationen konzentrieren, um am besten zu verschiedenen Fahrstilen und Umgebungen zu passen.
Die wichtigsten Informationen werden in allen Themen angezeigt, darunter Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Kraftstoffstand, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, Schaltanzeige, Kühlmitteltemperatur, Umgebungstemperatur, ODO, Tageskilometerzähler und Uhrzeit.
Mit analogen Elementen ist das STREET-Thema dem klassischen Ténéré-Look am nächsten.
Das EXPLORER-Theme wurde für Offroad-Fahrten entwickelt und bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick in einem raffinierten und modernen, dynamischen digitalen Stil, der Ästhetik und praktische Funktionalität für ein verbessertes und intuitives Fahrerlebnis vereint.
Das RAID-Thema umfasst zwei große Tageskilometerzähler in einem vom Roadbook inspirierten Design. Mit der Joystick-Taste können Tageskilometerzähler-Korrekturen schnell vorgenommen werden, z. B. bei einem Roadbook-Event.
Connectivity
Die 2026 Ténéré 700 World Raid verbindet sich mit deinem Handy, sodass Anrufe, Nachrichten, E-Mails und Musik über die Schalter am linken Lenker ausgewählt und auf dem TFT-Bildschirm angezeigt werden können.
Die kostenlose Yamaha MyRide App ist das Bindeglied zwischen deinem Motorrad und deinem Telefon. Außerdem ermöglicht sie die Google-gestützte Schritt-für-Schritt-Navigation auf dem TFT-Display des Motorrads.
Lenkerschalter
Die Ténéré 700 World Raid 2026 hat die neuen Lenkerschalter, die bei der Ténéré 700 2025 eingeführt wurden, für eine intuitive und einfache Bedienung übernommen. Die ergonomischen Schalter ermöglichen es dem Fahrer, die Bedienelemente einfach und mühelos zu bedienen und unterwegs Einstellungen am Motorrad vorzunehmen. Die MODE-Taste auf der rechten Seite öffnet das Menü, um die Einstellungen direkt auf dem Display mit dem Fünf-Wege-Joystick auf der linken Seite zu ändern. Neben dem Joystick befindet sich die Return/Home-Taste und dahinter der Tempomat/Geschwindigkeitsbegrenzer.
Die Blinker sind mit drei Blinksignalen und automatischer Abschaltung ausgestattet.
Damit dein Handy und anderes elektronisches Zubehör auch auf längeren Fahrten aufgeladen bleibt, befindet sich an der rechten Seite des Cockpits ein USB-C-Anschluss, der durch eine wasserdichte Kappe geschützt ist.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 – Auf einen Blick:
- Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T)
- zwei Leistungsmodi
- eine 6-Achs-IMU
- schräglagenabhängige Traktionskontrolle
- Slide Control und ABS verleihen jedem Fahrstil mehr Sicherheit
- Überarbeitetes Fahrwerk
- robuster Stahlrahmen
- neuer Lenkungsdämpfer und ergonomische Verbesserungen
- steigern das Fahrerlebnis
- bieten bessere Rückmeldung und Kontrolle
- on- und offroad
- Neuer einteiliger Sitz
- überarbeitete leichtere Doppeltanks
- neu gestaltete Verkleidung ermöglichen mehr Bewegungsfreiheit im Sitzen wie im Stehen
- Großes TFT-Display
- neu gestaltete Lenkerschalter
- Geschwindigkeitsregelanlage
Yamaha Ténéré 700 World Raid – Preis, Farben und Verfügbarkeit
ab 13.699 Euro*
Die Farboptionen für die 2026er Ténéré 700 World Raid sind
- Redline White
- Midnight Black
Die Auslieferung an die europäischen Yamaha Vertragspartner variieren je nach Land. Vollständige Informationen sind beim Yamaha-Händler erhältlich.
*UVP, inkl. MwSt, Stand April 2026
Yamaha Original-Zubehör
Mit über 60 Originalzubehörteilen kannst Du deine Ténéré 700 World Raid ganz einfach für jeden Einsatzzweck und jede Vorliebe individuell gestalten. Während viele Zubehörteile, die für die Ténéré 700 2025 und die vorherige World Raid entwickelt wurden, auch für das Modell 2026 passen, gibt es auch neu entwickeltes, modellspezifisches Zubehör für die 2026er World Raid, wie z. B. Frontschutzbügel, Unterfahrschutz, Kühlerschutz, Tieferlegungssatz, Verkleidungsschutz und Nebelscheinwerferhalterung. Außerdem hat Yamaha eine Reihe von Zubehörpaketen entwickelt, mit denen die Besitzer der Ténéré 700 World Raid ihr Motorrad ganz einfach personalisieren können.
Kunden können die Pakete und Zubehörteile vor Übernahme ihres neuen Motorrads bestellen und vom Yamaha Partner montieren lassen.
Yamaha Adventure- Fahrerausrüstung
Die Adventure Fahrerbekleidungslinie wurde als Ergänzung zur Adventure Motorradserie entwickelt und umfasst Ganzjahres-Fahrerjacken und -hosen, die in Zusammenarbeit mit Alpinestars entwickelt wurden. Darüber hinaus bietet die Adventure Bekleidungslinie eine Auswahl an Jacken, T-Shirts und anderen speziellen Artikeln für echte Abenteuerlustige.
Yamaha MyRide App
Die kostenlose MyRide-App von Yamaha bietet Ténéré 700 World Raid-Fahrern die Möglichkeit, mehr Spaß und Informationen aus jeder Fahrt herauszuholen. Sie ist für iOS- und Android-Geräte verfügbar. Mit der App können gefahrene Routen aufgezeichnet und gespeichert werden. Du kannst deine eigene Story erstellen und Bilder zur Fahrt hinzuzufügen, um diese über soziale Medien zu teilen. MyRide bietet auch die Möglichkeit, Fahrstatistiken wie Gesamtstrecke, Höhenmeter, Höchstgeschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Beschleunigung und Schräglagenwinkel einzusehen und mit anderen Fahrern zu vergleichen und zu teilen.
Bei der Ténéré 700 World Raid 2026 ist die MyRide App auch für die Konnektivität zuständig, sodass Fahrer eingehende Anrufe sowie Benachrichtigungen im Cockpit sehen können und eine Schritt-für-Schritt-Navigation erhalten.
Wenn du die Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 probefahren möchtest, kann man dir hier gern weiterhelfen.
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