Die Zero SR ist ein sehr erfolgreiches und das am längsten verfügbare Modell von Zero Motorcycles. „Die SR hat die Kategorie der elektrischen Street Bikes begründet,“ sagt Abe Askenazi, CTO von Zero Motorcycles. „Mit der Vielzahl an noch nie dagewesenen Funktionen, die wir jetzt einführen, ist die SR das anpassungsfähigste Motorrad aller Zeiten und in der Lage, ihre herausragende Stellung für die kommenden Jahre zu behaupten.”
Die 2022er SR teilt sich die preisgekrönte Plattform mit ihrer Hochleistungsschwester, dem Naked Bike Zero SR/F, und ist serienmäßig mit dem ZF 75-10 Motor ausgestattet. Dieser liefert ein Drehmoment von 166 Nm und 55 kW sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 167 km/h.
Die Aktivierung des Speed- und Performance-Boosts über den Cypher Store schaltet die volle Leistungsfähigkeit des Motors frei und rüstet die SR mit der Advanced Bosch Motorcycle Stability Control auf, die neben dem Geradeauslauf-ABS, der Traktionskontrolle und der Schleppmomentregelung auch kontrolliertes Bremsen in Kurven ermöglicht.
Die neue Zero SR wird vom brandneuen Cypher III+ Betriebssystem angetrieben und ist mit dem ZF 14,4+ kWh Power Pack ausgestattet, das über den Cypher Store auf 17,3 kWh erweitert werden kann. Mit dem zusätzlichen Power Tank, der Anfang 2022 erhältlich sein wird, kann die Gesamtkapazität der SR-Batterie auf 20,9 kWh erhöht werden – die größte jemals von Zero angebotene Batteriekapazität.
Ebenfalls neu bei der SR ist die Möglichkeit, über den eingebauten Mennekes-Anschluss (Typ II) am öffentlichen Stromnetz zu laden. Zero Motorcycles bietet einen Haushaltssteckdosenadapter (Typ II auf Haushaltssteckdose) zum Kauf an, um zu Hause, im Büro oder an jedem anderen Ort an einer Steckdose aufzuladen.
Das kostet die neue Zero SR
Die 2022er SR ist in der Farbvariante Graphite erhältlich und kostet
- 18.830 € in Deutschland
- 18.990 € in Österreich
- 19.460 CHF in der Schweiz.
Erhöhte Batteriekapazität und branchenweit erster Software E-Store für Zero Motorräder der Modellreihe 2022
Zero Motorcycles, der weltweit führende Hersteller von Elektromotorrädern und -antrieben, präsentiert mit seiner Modellreihe 2022 neue Technologien und Produkte: Die weiterentwickelten Lithium-Ionen-Akkus sind um rund 20 Prozent leistungsstärker als ihre Vorgänger. Damit adressiert Zero den für die meisten Motorradfahrerinnen und -fahrern wichtigsten Aspekt der Reichweite. Ebenfalls neu ist der Cypher Store, über den die Modelle Zero SR/F, SR/S und SR mit Funktionserweiterungen konfiguriert werden können. Zusätzlich erhält das Street Bike Zero SR zahlreiche Neuerungen. Die Elektromotorräder der Modellreihe 2022 sind ab sofort bestellbar und werden sukzessive an alle Zero-Händler ausgeliefert.
Innovativer Z-Force Lithium-Ionen-Akku verbessert die Reichweite
Mit neuem Design und neuer Architektur sind die verbesserten Z-Force Lithium-Ionen-Akkus in zwei Standardkapazitäten von 14,4+ kWh und 15,6+ kWh verfügbar. Das Plus zeigt an, dass beide Varianten optional bis zu einer Kapazität von 17,3 kWh erweitert werden können. Die neuen Akkukonfigurationen sind für die Zero SR/S des Modelljahrs 2022 erhältlich. Die Zero SR/F des neuen Modelljahrs gibt es ausschließlich in der 15,6+ kWh-Version. Die erneuerte 2022er Zero SR ist mit der 14,4+ kWh-Option ausgestattet. In der Maximalausstattung der neuen Akkus in Kombination mit dem optionalen Power Tank (erhältlich im 1. Quartal 2022) stehen in Summe knapp 21 kWh zur Verfügung. Damit sind mit der Zero SR/F, SR/S und SR bis zu 365 km Reichweite in der Stadt möglich. Über Land und bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 113 km/h sind es bis zu 182 km.
Die Standardvariante der SR/S mit dem 14,4+ kWh-Akku kostet in Deutschland 21.540 €, in Österreich 21.720 € und in der Schweiz 22.890 CHF. Die Premium SR/S mit dem 15,6+ kWh-Akku kostet in Deutschland 23.740 €, in Österreich 23.940 € und in der Schweiz 25.200 CHF. Beide Optionen gibt es in zwei Farbvarianten: Aileron-Black und Cerulean Metallic-Silver.
Die Premium SR/F ist in zwei Farbvarianten Asphalt-Metallic-Silber und Rot-Koralle erhältlich und verfügt über das 15,6+ kWh-Powerpack. Die unverbindliche Preisempfehlung beträgt für Deutschland 22.990 €, für Österreich 23.190 € sowie für die Schweiz 24.370 CHF.
„Als Technologieführer im Bereich Elektromobilität stehen wir in der Verantwortung, große Schritte nach vorne zu machen und uns nicht nur auf einfache Verbesserungen zu verlassen”, so Sam Paschel, CEO von Zero Motorcycles. „Die Reichweite und die Batteriekapazität sind wichtige Bestandteile der Zero-DNA, die das Fahrerlebnis verbessern und die Akzeptanz von Elektromobilität fördern.“
Cypher Store vereinfacht Upgrades der SR/F, SR/S und SR
Cypher Store – Neu in 2022
Für die Bikes SR/F, SR/S oder SR des Modelljahrs 2022 können zusätzliche Akku-Kapazitäten über eine weitere Branchenneuheit freigeschalten werden: den Cypher Store. Der Cypher Store ist die jüngste Entwicklung, die dank des Zero-eigenen Betriebssystems Cypher möglich ist. Die neueste Version dieses Betriebssystems, Cypher III+, gehört zur Standardausstattung der 2022er SR/F, SR/S und der neuen SR-Modelle und bietet Zugang zu einem E-Store für kostenpflichtige Funktionserweiterungen.
Die Cypher Store Upgrades sind per Fingertipp zugänglich und beinhalten eine Vielzahl von Leistungsoptionen, die entweder über die mobile App von Zero Motorcycles oder online erhältlich sind.
Zu den neuen kostenpflichtigen Features der SR gehören:
- 10 % schnelleres Aufladen (195 $)
- 20 % größere Reichweite (2.195 $)
- Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung inkl. Bosch MSC (1.795 $)
- Parkmodus (195 $)
- beheizte Griffe
- integrierte Pfeil-Navigation (195 $)
Alle Upgrades sind optional für 2022er SR/S, SR/F und SR erhältlich. Ein Teil der Upgrades wird mit Unterstützung eines Händlers außerdem rückwirkend für die SR/S und SR/F der Modelljahre 2020 sowie 2021 verfügbar sein.
„Wir merken, dass der Wunsch sein Motorrad zu individualisieren und zu konfigurieren immer mehr zunimmt. Darauf haben wir jetzt reagiert”, sagt Jeremy Kent, General Manager Software and Parts & Accessories bei Zero Motorcycles. „Wir haben die Möglichkeit geschaffen, die Leistung nur mit dem WiFi-Signal zu ändern. Das ist ein großer Schritt und zeigt auf beeindruckende Weise, wie sich Zero-Motorräder mit den Fahrern weiterentwickeln.“
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